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什么是海丝建设？
福建海丝建设工程有限公司于2016年06月30日成立。法定代表人刘小玲。
公司经营范围包括：房屋建筑工程、市政公用工程、公路工程、桥梁工程、消防设施工程、城市及道路与照明工程、建筑装修装饰工程、建筑幕墙工程、水利水电工程、地质灾害治理工程、环保工程、送变电工程、机电安装工程、土石方工程、钢结构工程、城市园林绿化工程、特种工程（结构补强）、模板脚手架工程、建筑电子智能化工程、建筑劳务、风景园林工程、电力工程、输变电工程、机电工程、古建筑工程、地基基础工程、拆除工程、通信工程、管道工程、建设工程监理；绿化苗木种植与销售、苗木养护、热力工程施工等。
海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。
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