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济枣高铁招标公告？
济枣高铁线路图
根据公告显示，新建济南至枣庄铁路项目建设单位为山东济枣高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为50%，银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为山东济枣高速铁路有限公司本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标。
建设地点位于山东省济南市、泰安市、济宁市、枣庄市。全长约268.199km。其中新建正线262.949km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。另设裴家庄线路所共1个线路所，改建济南东动车所。
新建济南至枣庄铁路土建工程划分为JZTJ-1～7共七个标段，滕州东站位于5标段。根据招标公告，济枣高铁计划工期为48个月，***开工日期2021年4月1日，也就意味着济枣高铁预计在2025年建成通车。
什么时间修台儿庄高铁？
济南至枣庄铁路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区。港沟站至台儿庄站，正线长度269.67km，其中新建正线264.42km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km。正线桥梁合计76座182.511km，占线路总长的69.02%；正线合计隧道31.172km，占正线线路长度的11.6%；全线桥隧比为80.62%。全线共设济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。
设计时速350公里，建设总工期3.5年，全线共设九座车站，2023年6月竣工通车。
济枣高铁***2021年1月开工，2024年6月建成后通车，届时将形成省内首条高铁旅游经济带。
《新建济南至枣庄铁路环境影响报告书》显示，济枣高铁全线共设港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，曲阜东、滕州东为既有站。
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